Przebita detka
Przebitą oponę można bardzo łatwo rozpoznać - jeśli mamy powietrze i ciśnienie w oponie to jest ok, a jeśli nie mamy powietrza (lub jest małe ciśnienie) to wtedy mamy najprawdopodobniej przebitą dętkę.

W celu naprawy należy:

wymontować koło z simsonka, wyciągnąć dętkę z felgi i opony, ostrożnie, aby nie uszkodzić wentyla, dętkę lekko napompować i włożyć do wody, miejsce gdzie uciekają bąbelki z dętki zaznaczamy lub przykładamy palec, czekamy aż dętka wyschnie, następnie dokładnie czyścimy dętkę w promieniu 3 cm od zlokalizowania dziury, ewentualnie bardzo lekko i delikatnie możemy przetrzeć drobniutkim papierem ściernym, następnie wyczyszczone miejsce (promień 3 cm od dziury) mażemy specjalnym klejem do łatek do łatek, później wcześniej przygotowaną łatkę (oczyszczoną) naklejamy na dziurę, po naklejeniu mocną czymś ściskamy dętkę z obu stron gdzie jest naklejona łatka

Gdy klej wyschnie (czas zależy od rodzaju kleju) możemy znów włożyć dętkę do felgi i opony i oczywiście wszystko z powrotem zamontować do simka. To tych czynnościach wszystko powinno znów wrócić do normy.